Kung mapakyas ang electrical grid wala kini magpasabut nga mahimo nimo usab.Dili gyud kini kombenyente ug mahimong mahitabo kung ang hinungdanon nga trabaho nagpadayon.Kung ang kuryente mawala ug ang seasonal nga produktibidad dili na makahulat, modangop ka sa imong diesel generator aron ma-power ang mga ekipo ug pasilidad nga labing hinungdanon sa imong kalampusan.

Ang imong diesel generator mao ang imong backup nga lifeline sa panahon sa pagkawala sa kuryente.Ang functional standby power nagpasabot nga kung mapakyas ang kuryente mahimo kang mo-tap sa alternatibong tinubdan sa kuryente sa makadiyot ug malikayan nga mabaldado sa sitwasyon.

Sa kasagaran ang usa ka diesel generator dili magsugod kung kini gikinahanglan, nga moresulta sa pagkaparalisado sa produksyon ug pagkawala sa kita.Ang kanunay nga pag-inspeksyon ug regular nga pagpugong sa pagpadayon hinungdanon aron mapadayon ang imong generator sa labing kaayo nga kahimtang.Kini ang lima ka mga isyu nga makaapekto sa mga generator ug ang mga protocol sa pag-inspeksyon nga gikinahanglan aron matubag kini sa husto.

MAGTAPIT SA USA KA SEMANA NGA GENERAL INSPECTION SCHEDULE.

Susiha ang mga baterya alang sa sulphate build-up sa mga terminal ug lead

Sa diha nga ang pagtukod moabut sa usa ka piho nga lebel, ang usa ka baterya dili na makahimo og igo nga sulog alang sa usa ka electrical charge ug kinahanglan nga ilisan.Ang standard nga pamaagi sa pag-ilis sa baterya kasagaran matag tulo ka tuig.Susiha ang tiggama sa imong generator alang sa ilang mga rekomendasyon.Ang luag o hugaw nga mga koneksyon sa cable mahimo usab nga hinungdan sa usa ka baterya nga mapakyas o dili maayo ang performance.Kinahanglan nimong higpitan ug limpyohan ang mga koneksyon aron masiguro ang kusog nga pag-agos sa agos ug gamita ang terminal grease aron malikayan ang pagtukod sa sulphate.

Susiha ang mga pluwido aron masiguro ang labing taas nga lebel

Ang lebel sa lana ug presyur sa lana hinungdanon sama sa lebel sa gasolina, linya sa gasolina, ug lebel sa coolant.Kung ang imong generator kanunay adunay ubos nga lebel sa bisan unsang likido, pananglitan sa coolant, adunay higayon nga adunay usa ka internal nga pagtulo sa usa ka lugar sa yunit.Ang pipila ka mga pagtulo sa likido tungod sa pagpadagan sa yunit sa usa ka karga nga labi ka ubos kaysa sa lebel sa output nga gimarkahan niini.Ang mga generator sa diesel kinahanglan nga modagan sa labing gamay nga 70% hangtod 80% - busa kung kini gipadagan sa gamay nga karga ang yunit mahimo’g mag-over-fuel, nga hinungdan sa "wet stacking" ug pagtulo nga nailhan nga "engine slobber."

Susiha ang makina alang sa mga abnormalidad

Dagan ang genset sa makadiyot matag semana ug paminawa ang mga kalansing, ug pagngulob.Kon kini naghinuktok sa iyang mga sanggaan, hugti kini.Pangitaa ang dili kasagaran nga gidaghanon sa tambutso nga gas ug sobra nga paggamit sa gasolina.Susiha ang mga pagtulo sa lana ug tubig.

Susiha ang sistema sa tambutso

Ang mga pagtulo mahimong mahitabo sa linya sa tambutso, kasagaran sa mga punto sa koneksyon, mga welds, ug mga gasket.Kini kinahanglan nga ayohon dayon.

INSPIRADO ANG COOLING SYSTEM

Susiha ang anti-freeze / tubig / coolant ratio nga girekomenda alang sa imong partikular nga modelo sa generator sumala sa imong klima ug mga detalye sa tiggama.Usab, mahimo nimong mapauswag ang agianan sa hangin pinaagi sa paglimpyo sa mga kapay sa radiator gamit ang usa ka low-set air compressor.

INSPIRADO ANG STARTER BATTERY

Dugang pa sa mga protocol sa ibabaw sa baterya, importante nga magbutang ug load tester sa starter battery aron masukod ang lebel sa output.Ang usa ka himatyon nga baterya makanunayon nga magpagawas sa ubos ug ubos nga lebel, nga nagpakita nga panahon na alang sa usa ka kapuli.Usab, kung nag-abang ka usa ka propesyonal aron maserbisyohan ang bisan unsang mga problema nga nakit-an sa imong naandan nga pag-inspeksyon, susiha ang yunit pagkahuman niini.Daghang mga higayon nga ang charger sa baterya kinahanglan nga i-disconnect sa dili pa magserbisyo, ug ang tawo nga nagbuhat sa trabaho makalimot sa pag-hook niini balik sa dili pa sila mobiya.Ang timailhan sa charger sa baterya kinahanglan nga mabasa nga "OK" sa tanang panahon.

INSPIRADO ANG KONDISYON SA GASOLINA

Ang gasolina sa diesel mahimong madaot sa paglabay sa panahon tungod sa mga hugaw sa sistema sa gasolina.Kini maoy hinungdan nga ang imong generator moandar nga dili maayo kung ang degraded nga gasolina mohunong sa tangke sa makina.Ipadagan ang yunit sulod sa 30 minutos kada bulan nga adunay labing menos un-tersiya sa gi-rate nga load aron mapalihok ang daan nga sugnod pinaagi sa sistema ug aron magpabiling lubricated ang tanang nagalihok nga mga bahin.Ayaw itugot nga mahurot ang imong diesel generator o mahurot pa ang gasolina.Ang ubang mga unit adunay ubos nga fuel shutdown feature, apan kung ang imoha dili o kung kini nga feature mapakyas, ang fuel system mokuha og hangin ngadto sa fuel lines nga magbilin kanimo og lisud ug/o mahal nga trabaho sa pag-ayo sa imong mga kamot.Kinahanglang usbon ang mga filter sa gasolina sa matag 250 ka oras nga paggamit o kausa sa usa ka tuig depende kung unsa ka limpyo ang imong gasolina base sa imong palibot ug sa kinatibuk-ang kahimtang sa yunit.

INSPIRADO ANG MGA LEVEL SA LUBRICATION

Kung gipadagan nimo ang yunit sa 30 minuto matag bulan, siguruha nga susihon ang lebel sa lana sa dili pa nimo kini sugdan.Hinumdumi, kung buhaton nimo kini kung nagdagan na ang makina kinahanglan ka maghulat mga 10 minuto pagkahuman nimo i-off ang yunit aron ang lana mohubas balik sa sump.Adunay mga kalainan gikan sa generator hangtod sa sunod depende sa tiggama, apan ang usa ka maayong palisiya mao ang pag-ilis sa lana ug ang filter matag unom ka bulan, o matag 250 ka oras nga paggamit.