Giunsa ang paglihok sa Thermostat

Sa pagkakaron, ang mga makina sa diesel kadaghanan naggamit wax thermostat nga adunay malig-on nga pasundayag sa pagtrabaho. Kung ang bugnaw nga temperatura sa tubig mas ubos kaysa sa marka nga temperatura, ang balbula sa thermostat sirado ug ang pag-ayo sa tubig mahimo ra nga maibanan sa gamay nga agianan sa tangke sa tubig. Gihimo kini aron mapadali ang pagtaas sa pagtaas sa temperatura sa tubig, gipamub-an ang pag-init nga oras ug pagkunhod sa oras sa pagdagan sa gamay nga temperatura.

Kung ang temperatura sa coolant nakaabot sa temperatura sa pagbukas sa thermostat sa Thermostat, tungod kay ang temperatura sa diwa sa Diesel anam-anam nga nagbukas, ang coolant nga pag-apil sa pag-apil sa pag-apil sa kapasidad.

Sa higayon nga maabut ang temperatura o milapas sa panguna nga balbula nga hingpit nga bukas ang temperatura, ang panguna nga balbula hingpit nga bukas, samtang ang kapasidad sa pagkubkob sa pag-undang maapektuhan sa kini nga oras, sa ingon ang pag-angkon sa makina sa diesel Ang makina nagdagan sa labing kaayo nga temperatura.

Mahimo ba nako tangtangon ang thermostat aron modagan?

Ayaw kuhaa ang thermostat aron modagan ang makina sa kabubut-on. Kung nahibal-an nimo nga ang temperatura sa tubig sa makina sa diesel engine taas kaayo, kinahanglan nimo nga susihon pag-ayo kung ang kadaot sa Eleesel Engine, ug uban pa sa taas nga tangke sa tubig, ug uban pa sa taas nga temperatura sa tubig, buhata Dili gibati nga ang Thermostat nagbabag sa sirkulasyon sa pag-ayo sa tubig.

Mga epekto sa pagtangtang sa thermostat sa panahon sa operasyon

Taas nga pag-konsumo sa gasolina

Pagkahuman sa thermostat gikuha, ang daghang sirkulasyon nga nagpatigbabaw ug ang makina nag-off sa labi pa nga kainit, nga miresulta sa labi nga usik nga gasolina. Ang makina nagdagan sa ubos sa normal nga temperatura sa operating sa dugay nga panahon, ug ang gasolina wala gisunog nga igo, nga nagpalala sa pagkonsumo sa gasolina.

Nagkadaghan nga pagkonsumo sa lana

Ang makina nga nagdagan sa ubos sa normal nga temperatura sa pagtrabaho sa dugay nga panahon modala ngadto sa dili kompleto nga pagsunog sa makina, labi nga carbon nga itom sa lana sa makina, pag-usab sa valcious sa lana ug pagdugang sa sludge.

Sa parehas nga oras, ang singaw sa tubig nga gihimo pinaagi sa pagkasunog dali nga mag-usab sa acidic gas, ug ang huyang nga acid nga neutralize sa lana sa makina, pagdugang sa lana sa lana. Sa samang higayon, ang gasolina sa diesel sa silindro nga atomization dili maayo, dili atomization Diesel Fuel Wingle Mall nga lana, nga miresulta sa cylinder liner, gisul-ob sa singsing nga liner.

Kinabuhi sa Engine

Tungod sa ubos nga temperatura, ang valkos sa lana, dili makab-ot ang Diesel Engine Friction Friction About sa lubrication sa oras, aron ang mga bahin sa makina sa diesel nagsul-ob sa gahum sa makina.

Ang singaw sa tubig nga gihimo pinaagi sa pagkasunog dali nga mag-aghat sa acidic gas, nga nagpalala sa kaagrado sa lawas ug mubo ang kinabuhi sa makina.

Busa, ang pag-adto sa makina nga adunay thermostat gikuha makadaot apan dili mapuslanon.

Kung ang kapakyasan sa thermostat, kinahanglan nga tukma sa panahon sa bag-ong Thermostat, kung dili ang Diesel Engine mahimong sa usa ka taas nga temperatura (o taas nga temperatura) sa usa ka madasigon nga pagsul-ob ug pag-luha sa mga aksidente sa diesel o masunuran nga aksidente.

Ang bag-ong Thermostat gipulihan sa kalidad sa pag-inspeksyon sa wala pa ma-install, ayaw gamita ang Thermostat, aron ang makina sa diesel kanunay sa usa ka low-temperatura nga operasyon.