Sa adlaw-adlaw nga operasyon sa mga generator sa diesel, kung ang temperatura dili normal, ang kahusayan sa thermal dili hangtod sa sukdanan, ug ang pag-umol sa sukwahi nga sagol nga gahum sa mga generator sa Diesel sa mga generator sa Diesel sa mga generator sa diesel sa mga generator sa diesel sa mga generator sa diesel sa mga generator sa diesel. Lakip sa ila, kung ang temperatura sa temperatura sa Diesel sa generator ubos, madugangan ang viscosity sa lana, ug ang pagdagan nga pagkawala sa generator magpakita usa ka hinungdanon nga pagtaas. Niini nga panahon, gikinahanglan ang usa ka komprehensibo nga pag-inspeksyon sa sistema sa paglamig nga aron masiguro nga ang Diesel Generator mahimo nga maglihok sa usa ka normal nga temperatura.

Siyempre, ang epekto sa gahum sa Diesel Generator labi pa niini. Ang mga mosunod nga mga sistema sa mga generator sa diesel mahimo'g hinungdan nga makaapekto sa gahum sa generator:

Impluwensya sa balbula nga tren sa gahum

(1) ang epekto sa balbula nga nalunod sa gahum. Sa kinatibuk-an nga kasinatian, kung ang kantidad sa balbula nga pagkalubog milapas sa gitugotan nga kantidad, ang gahum nahulog sa 1 hangtod 1.5 kilowatts. (2) Ang pagkusog sa hangin sa balbula nanginahanglan nga ang balbula ug lingkoranan kinahanglan nga mahiangay sa hugot, ug wala'y pagtugot ang pagtagas sa hangin. Ang impluwensya sa balbula nga pagtagas sa hangin sa gahum magkalainlain depende sa lebel sa pagtagas sa hangin. Kasagaran, mahimo kini nga pagkunhod sa 3 hangtod 4 kilowatts. Mahimo gamiton ang gasolina aron masulayan ang Valve Higpit, ug ang pagtagas dili gitugotan sa 3 hangtod 5 ka minuto. (3) Ang pag-adjust sa Valve Clearance dili kinahanglan gamay ra, ug kinahanglan ipasibo sumala sa mga kinahanglanon sa teknikal. Ang gamay nga clearance sa valve dili makaapekto sa kalig-on sa kalayo, apan usab pagminus sa gahum sa 2 hangtod 3 kilowatts, ug usahay labi pa. (4) Ang oras sa pag-inom direkta nga nakaapekto sa pagsagol sa lebel sa hangin ug gasolina ug temperatura sa pag-compress, mao nga nakaapekto kini sa gahum ug aso. Kini labi ka hinungdan sa pagsul-ob sa mga camshafts ug mga gear sa oras. Ang na-overhauled generator kinahanglan nga susihon ang yugto sa Valve, kung dili ang gahum maapektuhan sa 3 hangtod 5 kilowatts. . Dili kini kinahanglan nga pakaulawan. Dili lang sayon ​​ang pagsunog sa gasket sa ulo sa silindro, kini usab makunhuran ang gahum sa 1 hangtod 1.5 kilowatts.

Ang impluwensya sa sistema sa gasolina, sistema sa pagpabugnaw ug sistema sa lubrication sa gahum

Pagkahuman sa diesel gi-injection sa silindro, gisagol kini sa hangin aron maporma ang usa ka masunog nga sagol. Aron masiguro nga ang masunog nga sagol nga hingpit nga nasunog, ug ang pressure sa pagkasunog nakaabot sa labing taas nga oras sa usa ka oras nga panahon, aron masiguro ang normal nga operasyon sa Diesel Generator kinahanglan magsugod sa Pipila ka punto sa wala pa ang Compression Top Dead Center, ug ang oras sa suplay sa gasolina sa pump sa gasolina sayo kaayo o ulahi aron masiguro nga mas maayo ang pagsagol sa silindro.

Kung ang valcosity sa lana sa Diesel Generator medyo taas, ang gahum sa output sa diesel generator madugangan. Sa kini nga kaso, ang sistema sa lubrication kinahanglan nga limpyohan kanunay ug pulihan sa usa ka angay nga brand sa lana. Kung adunay dili kaayo lana sa kalaha sa lana, madugangan niini ang pagsukol sa lana ug seryoso nga makunhuran ang gahum sa output sa diesel. Busa, ang lana sa lana sa lana sa diesel nga generator kinahanglan nga kontrolado tali sa taas ug sa labing ubos nga kinulit nga linya sa lana nga dipstick.