GE 80NG & NGS-YC4GN135-M-en
80ng / 80ng
Set sa natural gas generator
Panguna nga pag-configure ug mga bahin:
• Labing episyente nga makina sa gas. & AC Shinnchronous nga alternator.
• Ang aparato sa luwas nga gas sa luwas nga gas ug aparato sa pagpanalipod sa gas batok sa pagtulo.
• Ang sistema sa pagpabugnaw nga angay alang sa temperatura nga ambient hangtod sa 50 ℃.
• Striks nga pagsulay sa tindahan alang sa tanan nga mga GENSE.
• Ang kahilom sa industriya nga adunay abilidad sa pagpahilum sa 12-20db (a).
• Sistema sa kontrol sa makina: Sistema sa Control sa Eci lakip ang: Sistema sa Pag-ignition, System Control System, System Control System ug Cylinder Templo.
• Uban sa cooler ug sistema sa pagkontrol sa temperatura aron masiguro nga ang yunit mahimong magtrabaho sa normal sa 50 ℃ temperatura sa kalikopan.
• Independent Control Control Complic Vever fermote Control.
• Sistema sa pagkontrol sa multi-functional nga adunay yano nga operasyon.
• Mga interface sa komunikasyon sa datos nga gisagol sa sistema sa pagkontrol.
• Pag-monitor sa boltahe sa baterya ug awtomatikong pag-charge.
| Mga datos sa tipo sa yunit | |||||||||||||||
| Tipo sa gasolina | Natural gas | ||||||||||||||
| Tipo sa kagamitan | 80ng / 80ng | ||||||||||||||
| Tigom | Suplay sa kuryente + Heat Dispipation System + Contrip Kabinet | ||||||||||||||
| Pagsunod sa Gentet sa Standard | ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
| Padayon nga output | |||||||||||||||
| Pag-usab sa Power | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Output sa elektrisidad | kW | 40 132 | 60 185 | 80 239 | |||||||||||
| Paggamit sa gasolina | kW | ||||||||||||||
| Kahusayan sa Mains Parallel Mode | |||||||||||||||
| Padayon nga output | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Electrical Efficiency% | 30.5 | 32.5 | 33.4 | ||||||||||||
| Karon (A) / 400V / F = 0.8 | 73 | 108 | 144 | ||||||||||||
Espesyal nga pahayag:
1. Ang mga teknikal nga datos gibase sa natural nga gas nga adunay kaloriya nga kantidad nga 10 kWH / NM³ ug usa ka methane no. > 90%
2. Ang mga datos sa teknikal nga gipakita gipasukad sa sumbanan nga mga kondisyon sumala sa Iso8528 / 1, ISO3046 / 1 ug BS5514 / 1
3. Ang mga teknikal nga datos gisukod sa standard nga mga kondisyon: Hingpit nga presyur sa atmospera: 100kpa ambient temperatura: 25 ° C nga paryente sa hangin nga kaumog: 30%
4. Ang pagpahiangay sa rating sa ambient nga mga kondisyon sumala sa din ISO 3046 / 1.Ang pagtugot alang sa piho nga pag-inom sa gasolina + 5% sa rated output.
5. Ang sukod ug gibug-aton sa ibabaw alang lamang sa standard nga produkto ug mahimong mapailubon. Ingon nga kini nga dokumento gigamit lamang alang sa presensya sa presensya, kuhaa ang detalye nga gihatag sa Smart Action sa wala pa mag-order ingon katapusan.
6. Ang magamit nga temperatura sa ambient mao ang -30 ° C ~ 50 ° C; Kung ang temperatura sa ambient molapas sa 40 ° C, ang marka nga gahum nga pagkunhod sa 3% alang sa matag 5 ° C nga pagtaas sa temperatura. Ang magamit nga gitas-on dili moubos sa 3000 metros; Kung ang kahitas-an milapas sa 500 metros, ang rate nga gahum pagkunhod sa 5% alang sa matag 500 metros nga gitas-on.
Panguna nga Power Operating Data Insolated Mode
| SIGNCRIAUS PARA | Bituon, 3p4h | ||||||||||
| Kasagunson | Hz | 50 | |||||||||
| Power Factor | 0.8 | ||||||||||
| Rating (f) KVA PRIME Gahum | Kva | 100 | |||||||||
| Motort nga boltahe | V | 380 | 400 | 415 | 440 | ||||||
| Sulog | A | 152 | 144 | 139 | 131 | ||||||
| Mga datos sa pasundayag sa gensation ug teknolohiya sa paghimo | ||||||||||
| Overload run-time sa 1.1xse (oras) | 1 | Facorence sa Interference sa Telepono (TIF) | ≤50 | |||||||
| Pagsulud sa boltahe sa boltahe | ≥ ± 5% | HINUNGDANON NGA TELEPONO SA TELEPONO NGA FACTO (THF) | ≤2%, ingon PERBS4999 | |||||||
| Padayon nga paghan-ay sa boltahe sa estado | ≤ ± 1% | Teknolohiya sa Paggama
Mga Sumbanan ug Sertipiko
| ||||||||
| Ang paglihay sa boltahe nga Transient-State | -15% ~ 20% | |||||||||
| Oras (mga) oras sa pagbawi sa boltahe | ≤4 | |||||||||
| Dili butangan nga boltahe | 1% | |||||||||
| Ang regulasyon sa fready-state | ± 0.5% | |||||||||
| Trasa -State frequency regulasyon | -15% ~ 12% | |||||||||
| Kadaghan nga Pag-ayo sa Oras (S) | ≤3 | |||||||||
| Padayon nga Padayon nga Banda sa Estado | 0.5% | |||||||||
| Mga Tubag sa Tumong sa Pag-ayo | 0.5 | |||||||||
| Linya nga boltahe nga nagbag-o nga ratio sa pagtuis sa sine | ≤ 5% | |||||||||
| Data sa Pagpagawas[1] | ||||||||||
| Pag-ayo sa Pag-agos sa Pag-agos | 534 kg / h | |||||||||
| Temperatura sa pag-ayo | 520 ℃ | |||||||||
| Pinakataas nga gitugotan nga presyur sa pag-abli sa likod | 2.5KPA | |||||||||
| Paggawas: (kapilian) NOX: | ≤500 mg / nm³ sa 5% nga residual oxygen | |||||||||
| CO | ≤600 mg / nm³ sa 5% nga residual oxygen | |||||||||
| Nmhc | ≤125 mg / nm³ sa 5% nga residual oxygen | |||||||||
| H2s | ≤20 mg / nm3 | |||||||||
| Kalig-on sa Kalikopan | ||||||||||
| Tunog nga lebel sa presyur sa usa ka gilay-on nga hangtod sa 1 m (gibase sa mga palibut) | 84db (A) / Open Type 70db (A) / Silent Type | |||||||||
[1] Mga kantidad sa pagpagawas sa sapa sa Catalytic Converter base sa uga nga tambutso.
| GasKasayoran | ||
| Sugnod | [1] Natural gas | |
| GAS Intake pressure | 5KPA ~ 50kpa | |
| Ang sulud sa kantidad sa methane | ≥ 80% | |
| Ubos nga Heat Huse (LHV) | Hu ≥ 31.4mj / nm3 | |
| Pag-konsumo sa Gas Per Hour sa 50% Loadat 75% nga karga sa 100% nga pagkarga | 13.5 m3 19.5 m3 25 m3 | |
| [1] Pagkahuman sa natural nga mga sangkap sa gas kinahanglan nga ihatag sa mga tiggamit, ang may kalabutan nga datos sa teknikal nga manual pag-usab.Gas hose110 gi-aprubahan. Ang mga sangkap sa tren sa gas nahimamat ang direktiba 90/356 / Ewg. | ||
| Pagpangalagad | ||
| Ang lebel sa lana (ambient temperatura mas taas kaysa sa Minus 5 ° C / ambient nga temperatura [2] mas ubos kaysa minus 5 ° C) |  API 15W-40 CF4 / API 10W-30 CF4 | |
| Lubricating nga kapasidad sa lana min./max. | 17 l / 18 l | |
| Coolant kapasidad | 40 l | |
| Tipo sa coolant | 50% nga gipahumok nga tubig ug 50% nga anti-freezing solution (ethylene glycol, nga adunay konsentrasyon sa anti-freezing solution tali sa 40% -68%) | |
| Pag-instalar sa Bentilasyon sa Sulud sa Kwarta (Inlet Air Tomo Flow) | > 8500 m³ / h | |
[2] Ang standard sa lana nagtumong sa mga hinungdan sama sa lokal nga temperatura sa ambient ug presyur sa hangin.
| AC Alternator Performance Data | Episyente nga makina sa gas | |||||
| Alternator Brand | MECC ALTE | Brand sa makina | YC | |||
| Motor Typevoltage (V) | Eco34-1l / 4 | Tipo sa Modelengine sa Engine | YC4D90NL-D30 4 cylinders inline, pag-ayo sa turbocharger nga adunay turbine nga gipabugnaw sa tubig puy-anan | |||
| 380 | 400 | 415 | 440 | |||
| Rating (h) KW PRIME GOUMDOM | 108 | 108 | 108 | 91 | Nanganak sa x stroke (mm) | 112mm × 132mm |
| Rating (h) KVA Prime Gahum | 135 | 135 | 135 | 114 | Pagbalhin (l) | 5.2 |
| Alternator Efficiency (%) Power Factor | 92.8 | 92.9 | 92.6 | 92.4 | Ang pag-compress nga gipunting nga gahum sa output | 11 90kW / 1500rpm |
| 0.8 | ||||||
| Koneksyon sa Wiring | D / y | Konsumo sa Oil Consumum. (KG / H) | 0.2 | |||
| Klase sa Klase sa Rotor | H klase | DUKTO SA MIN OUTTET, (KG / H) | 514 | |||
| Rating sa Temperatura - Rating | F klase | Paagi sa Pagbalhin | Ang kontrolado nga kontrolado nga single cylinder nga independente nga high-enerhiya nga pag-ignition | |||
| Pamaagi sa pag-excitation | Dili kaayo | FUEL CONDER MODE | Ang katumbas nga pagkasunog, Closed Control sa Loop | |||
| Gi-rate nga tulin (min-1) | 1500 | Mode sa Pag-rehistro sa Speed Regulation | Gobernador sa Electronic | |||
| Proteksyon sa pabalay | IP23 | |||||
Alternator Pagsunod sa Withegb755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 ug as1359 nga sukaranan.
Sa kaso sa mga nominal mains voltage variations sa ± 2%, usa ka awtomatikong regulator sa boltahe (AVR) kinahanglan gamiton.
| Sakup sa suplay | ||||||
| Makina | Kapuli Canopy ug Base Kabinete sa Electrical | |||||
| Gas Systelignition Systemlambda Pontrolelectricronic Governor Actuatorectrical Start Sugts Spys Sports System | Ang AC Alternatorh Class Insulumip55 ProtectionavR Voltage Regulatorporpf Control | Steel Sheel Base FonEngEngine Brackevibration Isolatorsssaoundproof Canopy (Opsyonal) Pag-filtration sa Dust (Opsyonal) | Air Circuit Breaker7-Inch Touch Screencommunication Interface Electrical switch ang sistema sa pag-charge sa Yayon | |||
| Sistema sa suplay sa gas | Sistema sa lubrication | Standard nga boltahe | Induction / tambutso nga sistema | |||
| Gas safety Traingas Leatage Proyficair / Fuel Mixer | LOIS FILTRANDAILY AUXIRIARIARIARIARIARIARIARIARIARION AID TANK (OPTIONAL) AUTO REVELING OIL SYSTEMS | 380 / 220v400 / 230v415 / 240v | Mga Sildrexhaust Feenrexhaust Bellows | |||
| Tren nga tren | Pag-alagad ug Dokumento | |||||
| Manual cut-off valve2 ~ 7kpa Pressure Gaugeegas Fillimeafety Solenoid Valve (anti-explosion Type nga kapilian) Ang Regultor Afpormge Ardrador ingon kapilian | Mga gamit sa Package Engine Oplationinsallation ug Operation Manual Quality Controlficemainaininin | |||||
| Opsyonal nga Pagsumpo | ||||||
| Makina | Kapuli | Sistema sa lubrication | ||||
| Coarse Air FireCompyfire Kontrol sa Kontrata sa Kontrata sa Valvewater | GENERATORY TRAND: Si Stamford, Leroy-Somer, Mecctatmentment Batok sa kaumog ug Pagkakubkob | Ang bag-ong tanke sa bag-ong lana nga adunay daghang konsumo sa kapasidad nga nagsukod sa gaugefuel phater heater | ||||
| Sistema sa Electrical | Sistema sa suplay sa gas | Boltahe | ||||
| Remote monitoring grid-connection remote control sensor | Gas Floweegas Filtrationpresspressure Reducer Gas Percatment Alarm System System | 220v230v240V | ||||
| Pag-alagad ug Dokumento | Sistema sa Exhaust | Sistema sa Exchange Exchange | ||||
| Mga Tool sa Pag-alagad ug Mga Bahin sa Pag-alagad | Tulo ka-way catalytic convertermard nga taming gikan sa pagtambal sa Fouchresential SeneastRexhaust | Ang Emergency Radielectric Heeterheat Recovery Systemethmal Storage Tank | ||||
SIST-200 CLOCT System
Ang programa nga kontrol sa programa nga gisagop sa Coot Touch Screen display, ug lainlaing mga gimbuhaton, lakip ang: Pagpanalipod sa Engine, Parehars, ingon usab sa mga gimbuhaton sa komunikasyon. ug uban pa
Panguna nga bentaha
→ Premium Gen-Set Controller alang sa us aka us aka ug daghang mga GENSTS nga nag-operate sa standby o managsama nga mga pamaagi.
→ Pagsuporta sa komplikado nga aplikasyon alang sa paghimo sa kuryente sa mga sentro sa datos, mga ospital, bangko ug mga aplikasyon usab sa Chp.
→ Pagsuporta sa mga makina pareho sa electronic unit - ECU ug Mechanical Engine.
→ Kompleto nga kontrol sa makina, alternator ug kontrolado nga teknolohiya gikan sa usa ka yunit naghatag access sa tanan nga gisukat nga datos sa usa ka panagsama nga paagi.
→ Daghang mga interface sa komunikasyon ang nagtugot sa hapsay nga panagsama sa mga lokal nga sistema sa pag-monitor (BMS, ug uban pa)
→ Internal nga gitukod sa Internal Plc Trust
→ Maayong Pag-usab sa Kontrol ug Pag-alagad
→ gipalambo nga kalig-on ug kaluwasan
| Panguna nga Mga Buhat | |||||
Pag-function sa Pag-amping sa Pag-amping sa Timealarm
OPERNENCY Hunong
Monitor sa Engine: Coolant, lubrication, intake, pag-ayo Ang pagpugong sa boltahe ug gahum | 12V o 24V sugod sa pagsugod sa pagkontrol sa interface ingon usa ka iliutomatic pagsugod / pag-input sa Control OutpyTomatic Grouppy Probersty | ||||
| Standard nga Pagsumpo | |||||
| Kontrol sa makina: Lambda Stepry Loop Controlignition Systemecelectronic Governor ActuatortartTart Up Control Speed Contrice Control Control Control Control Control Control Control | Kontrol sa Generator: Kontrol sa Power Controlrpm (Signchronous) Pag-apod-apod sa Load (DISLIDAD MODE) Kontrol sa boltahe | Pagsubay sa boltahe sa boltahe (Signchronous) Polorte Control (Mode sa Isla) Reactive Power Distribution (Mod Mode) | Uban pang mga Kontrol:Pagpuno sa Awtomatiko nga Pagpuno sa Valve Controlfan | ||
| Sayo nga Pag-monitor sa Pasidaan | |||||
| battery voltageAlternator data：U、I、Hz、kW、 kVA、kVAr、PF、kWh、kVAhGenset frequency | Engine Speedehine Running Timeinlet Pressure Spureoil Pressure | Ang coolant nga temperatura sa pag-usisa sa sulud sa oxygen sa pag-inspeksyon sa status sa gasolina | Ang Coolant Temperfuel Gas Inlet Pressure | ||
| Mga Buhat sa Pagpanalipod | |||||
| Pagpanalipod sa EngineAng mubu nga gipadpad nga pag-ayo sa lana nga pag-ayo / mubo nga tulin nga pagkapakyas sa pagkapakyas nga nawala | Proteksyon sa Alternator
| Proteksyon sa Busbar / Mains
| Proteksyon sa SystemHunong sa Function Production Coolant Hargeant Faulteregencygency | ||
| Mga pintura, Mga Dimensyon ug Mga Timbang sa Gentet-80ng | |
| Gidak-on sa genset (gitas-on * gilapdon * Taas) mm | 2700 × 950 × 1720 |
| Genset dry nga gibug-aton (bukas nga tipo) kg | 1280 |
| Proseso sa pag-spray | Taas nga kalidad nga Powder Coating (Ral 9016 & Ral 5017 & Ral 9017) |
| Mga pintura, Mga Dimensyon ug Mga Timbang sa Gentet-80ng | |
| Gidak-on sa genset (gitas-on * gilapdon * Taas) mm | 6091 × 2438 × 4586 (Container) / 2800 × 990 × 1800 (kahon sa kahon) |
| Genset nga uga nga gibug-aton (hilom nga tipo) kg | 9000 (sulud) / 1850 (tipo sa kahon) |
| Proseso sa pag-spray | Taas nga kalidad nga Powder Coating (Ral 9016 & Ral 5017 & Ral 9017) |
| Mga pintura, Mga Dimensyon ug Mga Timbang sa Gentet | |
| Gidak-on sa genset (gitas-on * gilapdon * Taas) mm | 2700 × 950 × 1720 |
| Genset dry nga gibug-aton (bukas nga tipo) kg | 1280 |
| Proseso sa pag-spray | Taas nga kalidad nga Powder Coating (Ral 9016 & Ral 5017 & Ral 9017) |
Ang mga sukat alang lamang sa pakisayran.
50kw cogeneration unit - bukas ang tipo
